* Para efeito conceitual, o volume de cabotagem é a soma do doméstico + feeder, sendo o volume doméstico a fatia mais representativa do negócio para as empresas.
* Para efeito conceitual, o volume de cabotagem é a soma do doméstico + feeder, sendo o volume doméstico a fatia mais representativa do negócio para as empresas.
* Para efeito conceitual, o volume de cabotagem é a soma do doméstico + feeder, sendo o volume doméstico a fatia mais representativa do negócio para as empresas.
* Para efeito conceitual, o volume de cabotagem é a soma do doméstico + feeder, sendo o volume doméstico a fatia mais representativa do negócio para as empresas.
* Para efeito conceitual, o volume de cabotagem é a soma do doméstico + feeder, sendo o volume doméstico a fatia mais representativa do negócio para as empresas.
* Para efeito conceitual, o volume de cabotagem é a soma do doméstico + feeder, sendo o volume doméstico a fatia mais representativa do negócio para as empresas.
* Para efeito conceitual, o volume de cabotagem é a soma do doméstico + feeder, sendo o volume doméstico a fatia mais representativa do negócio para as empresas.
* Para efeito conceitual, o volume de cabotagem é a soma do doméstico + feeder, sendo o volume doméstico a fatia mais representativa do negócio para as empresas.
* Para efeito conceitual, o volume de cabotagem é a soma do doméstico + feeder, sendo o volume doméstico a fatia mais representativa do negócio para as empresas.
* Para efeito conceitual, o volume de cabotagem é a soma do doméstico + feeder, sendo o volume doméstico a fatia mais representativa do negócio para as empresas.
* Para efeito conceitual, o volume de cabotagem é a soma do doméstico + feeder, sendo o volume doméstico a fatia mais representativa do negócio para as empresas.
* Para efeito conceitual, o volume de cabotagem é a soma do doméstico + feeder, sendo o volume doméstico a fatia mais representativa do negócio para as empresas.
* Para efeito conceitual, o volume de cabotagem é a soma do doméstico + feeder, sendo o volume doméstico a fatia mais representativa do negócio para as empresas.
* Para efeito conceitual, o volume de cabotagem é a soma do doméstico + feeder, sendo o volume doméstico a fatia mais representativa do negócio para as empresas.
Movimentação de Contêineres em TEU's p/ EBN's Associadas à ABAC
Ano(s): 2023
| Segmento | 1º Trim | 2º Trim | 1º Sem | 3º Trim | 4º Trim | 2º Sem | Ano |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargas Domésticas | 173.636 | 191.717 | 365.353 | 196.403 | 133.177 | 329.580 | 694.933 |
| Cargas "Feeder" | 114.539 | 121.101 | 235.640 | 146.409 | 148.561 | 294.970 | 530.610 |
| Sub-Total Cabotagem | 288.175 | 312.818 | 600.993 | 342.812 | 281.738 | 624.550 | 1.225.543 |
| Cargas Mercosul | 20.316 | 19.054 | 39.370 | 19.187 | 15.756 | 34.943 | 74.313 |
| Quantidade Total | 308.491 | 331.872 | 640.363 | 361.999 | 297.494 | 659.493 | 1.299.856 |
Cargas Domésticas: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem e consumo no País.
Cargas “Feeder”: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem ou destino final no Exterior.
Cargas Mercosul: Transporte de carga internacional entre portos do Mercosul e portos Brasileiros ou vice-versa.
Variação % na Movimentação em Relação ao Ano Anterior
Ano(s): 2023/2022
| Segmento | 1º Trim | 2º Trim | 1º Sem | 3º Trim | 4º Trim | 2º Sem | Ano |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargas Domésticas | 9,2% | 6,6% | 7,8% | 6,3% | -23,9% | -8,4% | -0,5% |
| Cargas "Feeder" | -9,8% | -17,1% | -13,7% | -2,1% | 14,3% | 5,5% | -4,0% |
| Sub-Total Cabotagem | 0,8% | -4,0% | -1,8% | 2,6% | -7,7% | -2,3% | -2,1% |
| Cargas Mercosul | -10,6% | -29,9% | -21,1% | -31,3% | -33,2% | -32,2% | -26,7% |
| Quantidade Total | -0,1% | -6,0% | -3,3% | -0,1% | -9,5% | -4,5% | -3,9% |
Cargas Domésticas: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem e consumo no País.
Cargas “Feeder”: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem ou destino final no Exterior.
Cargas Mercosul: Transporte de carga internacional entre portos do Mercosul e portos Brasileiros ou vice-versa.
Variação % na Movimentação em Relação ao Ano Anterior
Ano(s): 2022/2021
| Segmento | 1º Trim | 2º Trim | 1º Sem | 3º Trim | 4º Trim | 2º Sem | Ano |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargas Domésticas | -1,9% | 5,0% | 1,7% | 0,9% | -1,9% | -0,5% | 0,5% |
| Cargas "Feeder" | 9,6% | 11,6% | 10,7% | 4,4% | -5,2% | -0,3% | 4,8% |
| Sub-Total Cabotagem | 2,9% | 7,9% | 5,5% | 2,4% | -3,3% | -0,4% | 2,4% |
| Cargas Mercosul | -67,6% | -68,2% | -67,9% | -70,6% | -73,9% | -72,2 | -70,3% |
| Quantidade Total | -11,3% | -8,9% | -10,0% | -14,0% | -19,1% | -16,5% | -13,5% |
Cargas Domésticas: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem e consumo no País.
Cargas “Feeder”: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem ou destino final no Exterior.
Cargas Mercosul: Transporte de carga internacional entre portos do Mercosul e portos Brasileiros ou vice-versa.
Movimentação de Contêineres em TEU's p/ EBN's Associadas à ABAC
Ano(s): 2022
| Segmento | 1º Trim | 2º Trim | 1º Sem | 3º Trim | 4º Trim | 2º Sem | Ano |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargas Domésticas | 159.005 | 179.903 | 338.908 | 184.748 | 175.076 | 359.824 | 698.732 |
| Cargas "Feeder" | 127.005 | 146.074 | 273.079 | 149.508 | 130.007 | 279.515 | 552.594 |
| Sub-Total Cabotagem | 286.010 | 325.977 | 611.987 | 334.256 | 305.083 | 639.339 | 1.251.326 |
| Cargas Mercosul | 22.731 | 27.191 | 49.922 | 27.938 | 23.571 | 51.509 | 101.431 |
| Quantidade Total (TEU's) | 308.741 | 353.168 | 661.909 | 362.194 | 328.654 | 690.848 | 1.352.757 |
Cargas Domésticas: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem e consumo no País.
Cargas “Feeder”: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem ou destino final no Exterior.
Cargas Mercosul: Transporte de carga internacional entre portos do Mercosul e portos Brasileiros ou vice-versa.
Movimentação de Contêineres em TEU's p/ EBN's Associadas à ABAC
Ano(s): 2021
| Segmento | 1º Trim | 2º Trim | 1º Sem | 3º Trim | 4º Trim | 2º Sem | Ano |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargas Domésticas | 162.097 | 171.293 | 333.390 | 183.146 | 178.449 | 361.595 | 694.985 |
| Cargas "Feeder" | 115.829 | 130.921 | 246.750 | 143.199 | 137.203 | 280.402 | 527.152 |
| Sub-Total Cabotagem | 277.926 | 302.214 | 580.140 | 326.345 | 315.652 | 641.997 | 1.222.137 |
| Cargas Mercosul | 70.212 | 85.448 | 155.660 | 94.872 | 90.454 | 185.326 | 340.986 |
| Quantidade Total (TEU's) | 348.138 | 387.662 | 735.800 | 421.217 | 406.106 | 827.323 | 1.563.123 |
Cargas Domésticas: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem e consumo no País.
Cargas “Feeder”: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem ou destino final no Exterior.
Cargas Mercosul: Transporte de carga internacional entre portos do Mercosul e portos Brasileiros ou vice-versa.
Movimentação de Contêineres em TEU's p/ EBN's Associadas à ABAC
Ano(s): 2020
| Segmento | 1º Trim | 2º Trim | 1º Sem | 3º Trim | 4º Trim | 2º Sem | Ano |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargas Domésticas | 161.753 | 131.340 | 293.093 | 188.480 | 178.012 | 366.492 | 659.585 |
| Cargas "Feeder" | 101.183 | 96.360 | 197.543 | 95.710 | 120.055 | 215.765 | 413.308 |
| Sub-Total Cabotagem | 262.936 | 227.700 | 490.636 | 284.190 | 298.067 | 582.257 | 1.072.893 |
| Cargas Mercosul | 72.320 | 68.313 | 140.633 | 60.992 | 62.980 | 123.972 | 264.605 |
| Quantidade Total | 335.256 | 296.013 | 631.269 | 345.182 | 361.047 | 706.229 | 1.337.498 |
Cargas Domésticas: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem e consumo no País.
Cargas “Feeder”: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem ou destino final no Exterior.
Cargas Mercosul: Transporte de carga internacional entre portos do Mercosul e portos Brasileiros ou vice-versa.
Variação % na Movimentação em Relação ao Ano Anterior
Ano(s): 2021/2020
| Segmento | 1º Trim | 2º Trim | 1º Sem | 3º Trim | 4º Trim | 2º Sem | Ano |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargas Domésticas | 0,2% | 30,4% | 13,7% | -2,8% | 0,2% | -1,3% | 5,4% |
| Cargas "Feeder" | 14,5% | 35,9% | 24,9% | 49,6% | 14,3% | 30,0% | 27,5% |
| Sub-Total Cabotagem | 5,7% | 32,7% | 18,2% | 14,8% | 5,9% | 10,3% | 13,9% |
| Cargas Mercosul | -2,9% | 25,1% | 10,7% | 55,5% | 43,6% | 49,5% | 28,9% |
| Quantidade Total | 3,8% | 31,0% | 16,6% | 22,0% | 12,5% | 17,1% | 16,9% |
Cargas Domésticas: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem e consumo no País.
Cargas “Feeder”: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem ou destino final no Exterior.
Cargas Mercosul: Transporte de carga internacional entre portos do Mercosul e portos Brasileiros ou vice-versa.
Variação % na Movimentação em Relação ao Ano Anterior
Ano(s): 2020/2019
| Segmento | 1º Trim | 2º Trim | 1º Sem | 3º Trim | 4º Trim | 2º Sem | Ano |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargas Domésticas | 5,4% | -18,1% | -6,6% | 8,6% | -1,3% | 3,5% | -1,2% |
| Cargas "Feeder" | 0,9% | -19,6% | -10,3% | -22,7% | 11,2% | -6,9% | -8,6% |
| Sub-Total Cabotagem | 3,6% | -18,8% | -8,1% | -4,5% | 3,3% | -0,6% | -4,2% |
| Cargas Mercosul | 15,7% | -0,6% | 7,2% | -12,9% | -2,7% | -8,0% | -0,5% |
| Quantidade Total | 6,0% | -15,2% | -5,1% | -6,1% | 2,2% | -2,0% | -3,5% |
Cargas Domésticas: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem e consumo no País.
Cargas “Feeder”: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem ou destino final no Exterior.
Cargas Mercosul: Transporte de carga internacional entre portos do Mercosul e portos Brasileiros ou vice-versa.
Variação % na Movimentação em Relação ao Ano Anterior
Ano(s): 2019/2018
| Segmento | 1º Trim | 2º Trim | 1º Sem | 3º Trim | 4º Trim | 2º Sem | Ano |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargas Domésticas | 37,1% | 33,4% | 35,2% | 34,2% | 23,9% | 28,7% | 31,7% |
| Cargas "Feeder" | 1,7% | 11,2% | 6,6% | 6,1% | -17,6% | -6,5% | -0,5% |
| Sub-Total Cabotagem | 20,5% | 22,9% | 21,8% | 20,9% | 4,2% | 12,1% | 16,5% |
| Cargas Mercosul | 129,0% | 98,7% | 112,1% | 86,6% | 81,9% | 84,3% | 97,0% |
| Quantidade Total | 33,0% | 32,9% | 32,9% | 29,5% | 13,1% | 20,9% | 26,4% |
Cargas Domésticas: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem e consumo no País.
Cargas “Feeder”: Transporte entre portos brasileiros de cargas com origem ou destino final no Exterior.
Cargas Mercosul: Transporte de carga internacional entre portos do Mercosul e portos Brasileiros ou vice-versa.
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